當(dāng)救護(hù)車(chē)的輪胎胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)胎壓行駛時(shí)，隨著胎壓的下降,輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高,輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。這種情況下，如果救護(hù)車(chē)高速行駛就可能導(dǎo)致爆胎。即使只是低速行駛也會(huì)傷胎，而且潛伏期長(zhǎng)，隱蔽性大，更有危害性。
像子午胎就是很好的證明，為了提高輪胎的強(qiáng)度，在簾布層外圍加有-層鋼絲。這種結(jié)構(gòu)的輪胎強(qiáng)度高，散熱條件好，適應(yīng)高速行駛。但它也有一-個(gè)極大的弱點(diǎn)，最怕缺氣行駛。當(dāng)輪胎缺氣行駛時(shí)，除了輪胎與地面摩擦生熱外，胎體內(nèi)的鋼絲與輪胎之間也會(huì)摩擦生熱，過(guò)熱狀態(tài)會(huì)加速鋼絲與橡膠的老化、變形，甚至內(nèi)部斷裂以至斷層，致使輪胎強(qiáng)度遭到破壞，種下爆胎的禍根。
一、產(chǎn)品描述1.能實(shí)現(xiàn)重大疫情期間隔離區(qū)域醫(yī)療垃圾的及時(shí)處理;2.可實(shí)現(xiàn)醫(yī)療廢物就地處理，減少運(yùn)輸途......
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